路虎发现3 4.4L刷ECU升级英国ATA程序-内蒙.作业

　　人们说的“车如其名”，大概就像Discovery一样英国尺码。它那强悍纯正的LSUV血统，几乎能带你探索地球表面的每一块陆地。深达70公分的涉水能力，偶尔去溯溪也难不倒它；就算遭遇难以预料的路况，D3也有足够的能耐带你脱困。一向不会轻易改款的Land Rover，不仅是外观隽永，强壮的车体和性能也足够伴你长长久久－只要你不主动嫌弃它的话。

　　上一代的D2就是一辆很纯粹的Off-Road车，它没什么不对，只为了带领你走向更深更远的旅程英国尺码。传统的加力箱设计，使用上不是“人人皆可达”那样便利；车室空间方正宽大，但也仅止于此而已，没有什么强调时尚、绝佳舒适感之类的议题；分离式大梁及纯越野的悬挂设定，让你上路彷佛行船，等不及悬挂晃动，底盘和车体早已跳起探戈。

　　这款车搭配最高级数的4.4升V8发动机，让D3这般的大尺码车体，驾驭起来轻松自在英国尺码。300匹马力表现称职，现在的车友对动力的追求越来越高，通过ECU升级是最直接提示动力的方式，客户通过与我们联系，了解英国ATA的技术实力后，邀请我们工程师上门去升级他的爱车，

　　除了全时电子分配动力的四驱系统外，D3亦将传统加力箱整合为Terrain Response（地形反应系统）英国尺码。这套聪明的系统只需拨动转盘，即可选择五种不同的路况模式，让人可以更容易亲近Off-Road的世界。电子式悬挂系统有最低、标准、越野三段可以选择。值得一提的是，最低车高模式仅限于停车后降低车高，方便上下车使用；当车速超过15公里时，悬挂便会升至标准模式，不管是D3或是Range Rover都一样。而最高的越野模式，只要将旋转盘拨至相关路况设定，车高便会自动升高。

　　原车的程序读取中英国尺码，这款车读取数据直接OBD读写，不用拆解电脑，这也是ATA技术实力的展现， 原车程序读取后，压缩将车辆信息和读取的程序，发往英国ATA-Tuning技术总部，总部进行一对一的定制调校， 调校时间需要一小时左右，

　　一小时后程序从英国总部传回来英国尺码，工程师解压后写入，

　　工程师陪客户一起试车英国尺码，感受：升级ECU后试车过程，油门反应灵敏，加速更加直接，推背感也更加明显，换挡更加平稳! 客户非常满意这次升级后的效果， 这款车原车功率220KW/300P，扭矩：425Nm 通过升级ECU以后提升22KW/30P，扭矩：45Nm

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