最近小编的一个哥们说：“南海千万不能丢，谁知道那里有些什么海鲜呢捡到金戒指吉利吗！”。听过之后，我的心头顿时生起一股鸿鹄和燕雀般的差异感。我觉得，作为一名有情*的文玩人，不能整天总想着吃，要有更高的抱负，比如说像『大航海时代』一样，拥有属于自己的一艘船，扬帆出海，去探寻那些深藏海底的「沉船宝藏」！说到此处，小编就给大家八一八：除捡到金戒指吉利吗了海鲜，南海还找到过些什么宝藏。
这是一张南海沉船的大致方位图，沿黑线一路便是著名的海上丝绸之路，这其中的珍宝无数，在已探明的沉船中，最著名的有上面几处，我们就从离大陆最近的南海一号讲起：
01南海一号
东平港以南约20海里
这艘南宋海船如雷贯耳。但它其实沿着大陆的东南沿海，并没有走出多远便在广东阳江市东平港以南约20海里处沉没捡到金戒指吉利吗了。直到1987年被发现。
2007年12月，它才被我国考古队打捞上岸，上图是船中清理出的黄金腰带。
沉船甲板上出水了一盒金首饰。可能是在沉船慌乱中，被带上了上层甲板。
土豪船主的三枚金戒指，分别是中国的南宋、***和西方风格。
船上出的金器有明显的异域风格，腰带、戒指的尺寸都比较大。所以，推测船主是一个高大的***商人。
放大的黄金腰带扣环，光彩夺目。
「鎏金手镯」
面对这样金灿灿的东西，很少有人能够拒绝，当年「头号寻宝者」哈彻·迈克尔正式以这些沉没海底的黄金制品作为酬劳，在我国的南海大肆打捞的。好在，现在的我们已经知道什么样的东西是更有价值的，这是很让人欣慰的事情。
景德镇窑青白瓷花口盏
造型极具审美的青白瓷注子
02华光礁1号
西沙群岛华光礁内侧
在南宋中期，这艘船应该是从福建泉州港启航，途径海南，驶向东南亚地区。1996年被当地渔民的偶然发现。1998-2008年间，我国从船中发掘出了上万件宋瓷。
宋影青花口瓶
1996年被渔民发现以来，此船屡遭盗挖。后来考古发掘发现一件刻有楷书“壬午载潘三郎造”字样的青白釉碗，加上对船上器物风格综合分析，才能断定此船大约沉没于南宋时期。
划花青瓷大碗
03万历号
马来西亚距加奴州东岸
“万历号”明代沉船发现于距马来西亚丁加奴州东海岸约6英里的海域，1997年被发现。2003年11月，瑞典私人打捞者斯坦（Sten Sjostrand）率领调查人员确定沉船位置，并探明船体已被破坏，大部分船货已成碎片。
明晚期仙人云鹤碗
1997年，当地渔民在使用拖网捕鱼作业时发现一件青花瓷罐。
树下高士青花碗
青花釉里红小碗
2004年，南海海洋考古公司对当地渔民发现的沉船“万历号”进行水下发掘，採集出水文物七千多件，并确定沉船年代为万历晚期。
开窗八吉祥图案盘
万历号上的瓷器，有典型的明晚期风格，发色艳丽，特别是这种用开窗图案装饰的瓷器，是明晚期销往荷兰外销瓷的典型代表。被称作“克拉克瓷”。
倭角开光青花长方盒
青花吉字瓶
青花山水纹龙耳酒杯
04金瓯号
越南金瓯角外海90海里
1998年夏季，几个越南渔民在金瓯角外海捕鱼的时候，意外发现水下有一条沉船。该船沉没于金瓯角外海90海里处，船上装有13万件中国出口瓷器和物品。
三彩陶楼船
此船曾因遭火灾沉没，在海底沉睡了近二百八十年，打捞出水大量的瓷器，以青花瓷为主，还有酱色釉青花瓷、釉下三彩瓷、酱色釉加彩瓷、五彩瓷等，这就是曾轰动世界文物界的——金瓯宝藏。
船上装有大量典型康熙朝风格的酱釉瓷器
先说年份，考古报告明确说明沉船年代为雍正早期，因为船上出水了雍正纪年的瓷器，但有雍正纪年的瓷器仅有几十件，占极少部分，绝大部分是有明确康熙风格的瓷器，有些与东印度公司有明确记载的康熙瓷器完全相同，所以学术界普遍认为，船上所载大部分货物为康熙晚期烧造。
文房清供图案瓷碟
越南政府对沉船进行了考古发掘，成立了由越南国家历史博物馆馆长Hguyen Dinh Chien为主席的发掘委员会，组织了全面打捞并追回渔民所得器物。历时两年时间，终于让船载货品重见天日。并于2002年联合发表并出版了一份完整的图文并茂的报告和目录，确认沉船的年代为雍正初期，货物和个人物品都来自中国，这艘中国海船很可能以中国南部的某个港口为起点，向南驶经海南岛南端，然后沿越南海岸，穿过泰国湾，最后驶向巴达维亚（雅加达），那里是荷兰的贸易港。荷兰商船再从那里将货物运往欧洲。 其中，包括船主印章在内的物品和瓷器珍品分别由三家越南博物馆珍藏，我们今天去越南旅行，还能看到这部分沉船文物的精品。
苏富比拍卖页面
文物其余部分越南政府准备在国际上公开拍卖。苏富比得知此事后，主动与越南政府联系拍卖事宜，最终经过长达4年的洽谈，苏富比最终于2007年1月在荷兰首都阿姆斯特丹拍卖了这批瓷器。
猴子形水注
05南京号
新加坡附近海域
“盖尔德麻尔森”是一条荷兰商船,“南京号”是现代的名称，我们现在知道 Geldermalsen，是一个庞大的运输船，属于荷兰东印度公司，1746年建造成，它是一个贸易船只用来运输瓷器等货物 从远东到欧洲市场，1751年12月从中国南部的广东满载景德镇瓷器、茶叶、金条运往欧洲 1752年1月这艘庞大的货船在新加坡附近海域触嶕沉没，船上 112名船员大部分遇难，仅幸存32人。
南京号出水的松石套杯
1986年，著名的寻宝猎人哈彻·迈克尔发现了沉船，打捞起一批瓷器和金条，后来他把打捞的货物委托给克里斯蒂拍卖行（说起来大家可能有点陌生，但说道大名鼎鼎的“佳士得”可能就都知道了，“克里斯蒂”就是“佳士得” 的前身）。
1986年佳士得的南京号拍卖图录，南京号船货最大的特点是有大量金条出水。
1986年，近20万件瓷器藏品在佳世得拍卖，此次拍卖做了大力宣传，得知消息后，国家文物局决定购买一些回来，瓷器界泰斗耿宝昌、冯先铭等 专家携带少量美金赶往荷兰阿姆斯特丹，但多数拍品售价都在其估价的10倍左右，所以并未拍到有价值的拍品。
06泰兴号
西沙群岛印尼附近海域
“泰兴号”商船长50米，宽10米，重1000多吨。1822年1月(道光二年)从厦门港出发，朝古称爪哇的印尼驶去，为避海盗抢掠绕道西沙，触礁沉没。
德化清华瓷盘
2000年11月17日至25日，打捞上来的部分德化青花瓷器在德国斯图加特拍卖，这些瓷器的故乡德化也前往拍回了72件古瓷珍品。
泰兴号出水的紫砂朱泥茶壶
泰兴号上的货物以中国瓷器为主。但是，此外还出水了一批宜兴朱泥紫砂壶。这批紫砂壶多是嘉庆末年到道光初年的产品，对于中国大陆传世紫砂断代的意义尤为重大。因为宜兴紫砂传世品底款往往百年不变，断代困难。而这一批典型的清中期紫砂壶的出水，正好和闽南地区出土的紫砂壶年代的互相印证。让人们得以确定清中期紫砂工夫茶壶的基本风貌。
07其他南海沉船现状
南中国海全域
中国南海海域与地中海、加勒比海，并称世界“三大沉船坟墓”。有学界猜测，宋元以来，10 万艘古沉船在此沉没。由于船的装载量大，通常一艘普通中型商船就能装载上万件瓷器，这条“海上丝绸之路”又被称为“香瓷之路”。而今，这条布满沉船宝藏的古代海路，吸引着大批新一代的打捞者。
出海捕捞的渔民常常以打捞古代瓷器为副业
“谁不想一夜暴富！捞上来一个碗，最少卖几百元，好的话几千元根本不是问题。”这是我的一位渔民朋友告诉我的，虽然直白，但也说明他们已经掌握了比较完备的判断“海瓷”价值的知识，比他们的父辈在对文物价值的认识上有了很大提高。我觉得在国家在海底文物的立法没有完备之前，特别是目前存在大量外国盗挖者的情况下，允许渔民合理打捞已经散落海底的文物，通过市场机制将这些海瓷“保护”起来，是合理的。
南沙群岛海域，有一些“海捞瓷”就在水下1米深的地方。人只需要弯下腰，就能捡到古代瓷器的碎片。但这里的瓷片都十分细碎，并不值钱。
“海瓷”的打捞过程通常很危险，2011年7月，国家地理摄影师抓拍到一位渔民戴着十分简单的装备：潜水镜和脚蹼，在南沙群岛海域捞“海瓷”。
最近几年 ，“海瓷”不断出现在国际拍卖市场上，比如2015年纽约佳士得“锦瑟华年-安思远私人珍藏”
安思远旧藏南宋龙泉窑五管瓶
安思远（Robert·Hatfield· Ellsworth）是纽约知名收藏家，也是美国及整个西方艺术界公认的最具眼光和品位的古董商。他的这件龙泉窑五管瓶，是2015年纽约佳士得对他的遗藏拍卖的拍品。
安思远宋龙泉窑五管瓶细节图
此瓶形制明显来自南宋，瓶子内部有贝壳等海洋生物遗迹。应该是一件中国远洋航路的船货出水品。但是安思远并没有记录此瓶的来历。因为，此类沉船多发掘于近海，欧洲海域少有南宋沉船出水记录，所以推测此瓶应该也是出水于南中国海域。
天下快意之莫若友，快友之事莫若谈
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【缘宁轩】
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